經(jīng)典案例 | 中智盛安機(jī)場(chǎng)工程案例分享
2024-11-25 10:58:44 文章來(lái)源：智能疏散
項(xiàng)目概況：海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)海南省海口市東南方向18公里處，為4F級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)重要的干線機(jī)場(chǎng)之一。海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1999年5月25日正式通航；2011年12月成為中國(guó)國(guó)內(nèi)首家擁有離島免稅店的機(jī)場(chǎng)；2016年1月完成一期航站樓改擴(kuò)建工程；2015年11月開(kāi)始二期擴(kuò)建項(xiàng)目；據(jù)2022年1月機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)顯示，海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)占地面積1140公頃，站坪面積125.02萬(wàn)平方米，擁有1條長(zhǎng)3600米、寬45米跑道和1條長(zhǎng)3600米、寬60米跑道；航站樓總規(guī)模近45萬(wàn)平方米，停機(jī)位139個(gè)。截至2021年12月2日，海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)吞吐量排名位居全國(guó)第16位。
項(xiàng)目概況：深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓占地19.5萬(wàn)平方米，總建筑面積45.1萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次，高峰小時(shí)旅客人數(shù)為13716人。深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)海、陸、空聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化國(guó)際空港，也是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過(guò)境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。航站樓分為主樓和指廊候機(jī)廳兩部分，共62個(gè)近機(jī)位和15個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位，年飛機(jī)起降架次為37.5萬(wàn)架。
項(xiàng)目概況：深圳機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳及其配套工程是“粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群”的重要組成部分，項(xiàng)目總建筑面積23.5萬(wàn)平方米，位于寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓北側(cè)，整體呈“X”形，與T3航站樓的“蝠鲼”造型交相呼應(yīng)，寓意魚群躍動(dòng)。深圳機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳建成后將主要提供國(guó)內(nèi)旅客在此候機(jī)、到達(dá)及中轉(zhuǎn)服務(wù)，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量2200萬(wàn)人次，并通過(guò)地下捷運(yùn)系統(tǒng)與T3、T4航站樓相連，將進(jìn)一步提升深圳機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)保障能力，大力推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)深圳國(guó)際航空樞紐建設(shè)，服務(wù)深圳發(fā)展。
項(xiàng)目概況：北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)東航基地機(jī)務(wù)維修及特種車輛維修區(qū)一期工程，總建筑面積8.54萬(wàn)平方米，包括機(jī)庫(kù)及附樓、業(yè)務(wù)樓、航材庫(kù)、北區(qū)能源動(dòng)力中心等15棟單體建筑。其中北區(qū)機(jī)庫(kù)總建筑面積2.8萬(wàn)平方米，是東航基地內(nèi)規(guī)模最大的單體工程。機(jī)庫(kù)由一個(gè)維修機(jī)庫(kù)大廳和四層附樓組成，共設(shè)有2個(gè)寬體機(jī)機(jī)位或3個(gè)窄體機(jī)機(jī)位，最多可同時(shí)容納2架波音747或3架波音777型機(jī)，能夠滿足多型號(hào)、不同維修維護(hù)需求的飛機(jī)靈活停放。
項(xiàng)目概況：南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)江西省南昌市，距南昌市區(qū)約28公里，為4E級(jí)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。據(jù)2018年11月綜合信息，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有T1航站樓2.7萬(wàn)平方米、T2航站樓9.66萬(wàn)平方米，跑道3400米，停機(jī)位51個(gè)，可滿足A330、B777、B747等各類大、中大型客機(jī)全重起降。
項(xiàng)目概況：延吉朝陽(yáng)川國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市朝陽(yáng)川鎮(zhèn)，為4C級(jí)軍民合用機(jī)場(chǎng)。延吉朝陽(yáng)川國(guó)際機(jī)場(chǎng)建于1952年。1985年，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，延吉朝陽(yáng)川機(jī)場(chǎng)改建為軍民合用機(jī)場(chǎng)。截至2023年3月，延吉朝陽(yáng)川國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有一座航站樓，面積21720平方米，共有廊橋4座、停機(jī)位11個(gè)、長(zhǎng)2600米跑道一條。
項(xiàng)目概況：于田機(jī)場(chǎng)為民航4C級(jí)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)。場(chǎng)址位于新疆和田市于田縣東南部，距縣城直線距離11.3公里、公路里程12.9公里。于田萬(wàn)方機(jī)場(chǎng)是民航局、新疆維吾爾自治區(qū)“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是國(guó)家重大機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目之一，也是民航局扶貧重點(diǎn)支持項(xiàng)目。于田機(jī)場(chǎng)的建成，將為當(dāng)?shù)匕傩铡a(chǎn)品成功搭起高山大漠深處通向四海的天路，進(jìn)一步密切各族人民間的聯(lián)系，使各族群眾共享改革發(fā)展成果。
項(xiàng)目概況：阿克蘇機(jī)場(chǎng)原名阿克蘇民航站。阿克蘇機(jī)場(chǎng)位于塔里木盆地北沿，天山南麓，為天然戈壁灘，自西南206至86度，20千米以外為山區(qū)，其它方向平坦，機(jī)場(chǎng)以北2千米處有烏-喀公路通過(guò)，西和西南為庫(kù)馬里西克河及阿克蘇河，機(jī)場(chǎng)距烏魯木齊直線距離700公里，公路距離1000公里，離阿克蘇市12.5公里，溫宿縣城5公里。機(jī)場(chǎng)可滿足波音737、空客A320機(jī)型使用要求，已成為新疆支線第三大機(jī)場(chǎng)。
項(xiàng)目概況：和田機(jī)場(chǎng)是位于中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)和田市西南方約11.5公里處的一座軍民合用的機(jī)場(chǎng)，隸屬于新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，自2002年6月起進(jìn)行擴(kuò)建，民用部分飛行區(qū)等級(jí)為4D，可起降波音747-200型以下客機(jī)。和田機(jī)場(chǎng)有大型客機(jī)飛往烏魯木齊，經(jīng)烏魯木齊為中轉(zhuǎn)，可達(dá)全國(guó)各大城市。
項(xiàng)目概況：昭蘇天馬機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州昭蘇縣巴勒克蘇，西北距昭蘇縣城11千米，為4C級(jí)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，屬高原機(jī)場(chǎng)（1739.4米）。截至2022年4月，昭蘇天馬機(jī)場(chǎng)航站樓面積3140平方米，民航站坪設(shè)5個(gè)C類機(jī)位；跑道長(zhǎng)2800米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量20萬(wàn)人次、貨郵吞吐量600噸、飛機(jī)起降2600架次的使用需求。
項(xiàng)目概況：蒲城機(jī)場(chǎng)位于陜西省渭南市蒲城縣西南方向的陳莊鎮(zhèn)境內(nèi)，項(xiàng)目規(guī)劃面積4.7平方公里，遠(yuǎn)期規(guī)劃面積約20平方公里。蒲城機(jī)場(chǎng)以省體育局所轄的蒲城內(nèi)府航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校為核心，擬建成高度綜合、功能齊全，集航空學(xué)校、通用飛機(jī)制造、水上飛行、通用飛機(jī)研發(fā)和休閑娛樂(lè)為一體的渭南蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)航空產(chǎn)業(yè)園。
注：以上項(xiàng)目先后排序不分大小；
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